Automatyczna maszyna do zgrzewania projekcyjnego szczęk hamulcowych

Automatyczna maszyna do zgrzewania szczęk hamulcowych: usprawnij automatyzację spawania klocków hamulcowych

W nowoczesnej produkcji elementów samochodowych układów hamulcowych automatyczna zgrzewarka rzutowa szczęk hamulcowych, posiadająca wysoce zautomatyzowane możliwości zgrzewania garbowego, stała się główną siłą napędową innowacji w technologii zgrzewania klocków hamulcowych. Może osiągnąć pełny proces automatyczny, od pozycjonowania przedmiotu obrabianego do zakończenia spawania. Jednocześnie jest głęboko zintegrowany z różnymi profesjonalnymi spawarkami, aby zbudować wydajną i precyzyjną linię do spawania klocków hamulcowych, zapewniając silne wsparcie dla znormalizowanej produkcji na dużą skalę. ​

W procesie spawania kompozytowego metalowej ramy klocka hamulcowego i korbowodu skrzyni biegów, automatyczna zgrzewarka rzutowa szczęk hamulcowych i zgrzewarka tarciowa tworzą zautomatyzowany zespół łączący. Zgrzewarka tarciowa odpowiada za wykonanie wstępnego połączenia półprzewodnikowego korbowodu z ramą, natomiast automat zgrzewarka garbowa automatycznie chwyta obrabiany przedmiot poprzez zadany program i precyzyjnie przenosi go na stanowisko zgrzewarki garbowej, aby wykonać zgrzewanie punktowo-wypukłe na obszarze połączenia. Cały proces nie wymaga interwencji człowieka, co nie tylko zapewnia stałą jakość spawania, ale także skraca czas spawania poszczególnych detali o ponad 30%, znacząco poprawiając rytm produkcji. W odpowiedzi na wymagania spawalnicze wielospecyfikacyjnych elementów pozycjonujących na powierzchni klocków hamulcowych, tworzy inteligentny podział pracy za pomocą zgrzewarki punktowej. Wykorzystując wbudowane czujniki do identyfikacji rodzaju pozycjonowania części, automatycznie przydziela zadania spawalnicze – drobne, rozproszone części są szybko przetwarzane przez zgrzewarkę punktową, natomiast grupy części nośnych są synchronicznie uzupełniane przez automatyczną zgrzewarkę garbową z wielopunktowym zgrzewaniem garbowym. Obydwa urządzenia komunikują się w czasie rzeczywistym za pośrednictwem magistrali przemysłowej, aby zapewnić precyzyjne i bezbłędne rozplanowanie połączeń lutowanych. ​

W odpowiedzi na wymagania dotyczące połączeń doczołowych o wysokiej wytrzymałości pomiędzy stalową tylną częścią klocków hamulcowych a płytami wzmacniającymi, zgrzewarka doczołowa i automatyczna zgrzewarka do projekcji szczęk hamulcowych ustanowiły podwójny system zapewnienia jakości. Po zakończeniu zgrzewania wstępnego przez zgrzewarkę doczołową, automatyczna zgrzewarka garbowa natychmiast przeprowadza trójwymiarowy skan obszaru zgrzeiny, automatycznie dostosowuje parametry zgrzeiny garbowej na podstawie danych ze skanowania i wykonuje ukierunkowane zgrzewanie zbrojeniowe w punktach koncentracji naprężeń. Ten łączony proces „zgrzewania doczołowego + zgrzewania garbowego” zwiększa wytrzymałość spoiny na ścinanie o 25%, w pełni spełniając wymagania dotyczące wytrzymałości hamowania ciężkich pojazdów. W procesie uszczelniania krawędzi klocków hamulcowych realizuje kontrolę trajektorii za pomocą maszyny do zgrzewania szwów. Gdy zgrzewarka liniowa wykona ciągłą spoinę uszczelniającą wzdłuż krawędzi, automatyczna zgrzewarka garbowa szybko przesuwa się do narożnika spoiny i kończy zgrzewanie wzmacniające strefy przejściowej łuku za pomocą specjalnie zaprojektowanej elektrody do zgrzewania garbowego, skutecznie rozwiązując problem fałszywego zgrzewania, który często występuje w narożu podczas tradycyjnego zgrzewania liniowego. Spraw, aby stopień odporności klocków hamulcowych na wodę i kurz osiągnął poziom IP6K do 9K. ​

do spawania precyzyjnych zespołów pierścieni stalowych na klockach hamulcowych, spawarka laserowa do pierścieni stalowych i automatyczna maszyna do zgrzewania rzutowego szczęk hamulcowych stworzyły rozwiązanie spawalnicze z precyzją na poziomie mikronów. Automatyczna zgrzewarka garbowa wykorzystuje wizualny system pozycjonowania, aby precyzyjnie umieścić stalowy pierścień w zadanej pozycji na stalowym grzbiecie i zakończyć wstępne mocowanie. Zgrzewarka laserowa wykonuje wówczas precyzyjne zgrzewanie na obwodzie stalowego pierścienia, natomiast zgrzewarka garbowa w czasie rzeczywistym monitoruje pole temperatury zgrzewania i zapobiega odkształceniom termicznym regulując natężenie przepływu obiegu wody chłodzącej. Ten połączony proces utrzymuje współosiowość stalowego pierścienia i stali na poziomie 0,02 mm, zapewniając równomierny rozkład siły po montażu sprężyny. Na etapie montażu śrub regulacyjnych zgrzewarka kołków i automatyczna zgrzewarka rzutowa szczęk hamulcowych zapewniają płynne połączenie procesowe. Po zakończeniu zgrzewania kołków przez zgrzewarkę automatyczna zgrzewarka garbowa natychmiast wykonuje zgrzewanie kołkowe zbrojenia na nasadzie kołka i jednocześnie wykrywa siłę zgrzewania za pomocą czujnika ciśnienia. Niekwalifikowane produkty są automatycznie usuwane, co zapewnia zintegrowany proces od spawania po kontrolę jakości. ​

Automatyczna zgrzewarka do występów szczęk hamulcowych, dzięki inteligentnej współpracy z różnymi spawarkami, nie tylko zwiększa wskaźnik kwalifikacji spawania klocków hamulcowych do 99,5%, ale także zwiększa wydajność linii produkcyjnej na mieszkańca o ponad 50%. Dzięki swoim znaczącym zaletom w postaci automatyzacji, informatyzacji i wysokiej precyzji na nowo zdefiniował standardy branżowe w zakresie spawania klocków hamulcowych i stał się kluczowym wyposażeniem dla przedsiębiorstw produkujących części samochodowe w celu obniżenia kosztów, zwiększenia wydajności i zwiększenia podstawowej konkurencyjności. ​