Automatyczne pręty łączące automatyczne sprzęt do spawania tyłka: punkt odniesienia branżowego dla precyzyjnego spawania
​
Podczas precyzyjnego śledzenia produkcji motoryzacyjnej dokładność i wydajność procesów spawania bezpośrednio określa wydajność i bezpieczeństwo całego pojazdu, a zautomatyzowany sprzęt do spawania prętów łączących pojazdy jest dokładnie podstawowym narzędziem urodzonym w tym celu. Wspierany przez technologię automatyzacji na najwyższym poziomie, jest specjalnie zaprojektowany do kluczowego elementu obciążenia prętów łączących samochody, osiągając w pełni bezzałogowe działanie od zacisku do spawania. Każdy szew spawany osiąga precyzję na poziomie milimetrowym, kładąc solidne podkład bezpieczeństwa dla motoryzacyjnego systemu skrzyni biegów. ​

W porównaniu ze wspólnym sprzętem do spawania, to automatyczne urządzenie spawalnicze wykazuje niezastąpione profesjonalne zalety. Maszyna spawalnicza tarcia polega na ciepło generowanym przez tarcie szybkiego w celu osiągnięcia połączenia. Chociaż jest odpowiedni dla niektórych części wału, trudno jest zapewnić jednolitą wytrzymałość szwu spoiny na komponentach, takich jak motoryzacyjne pręty łączące, które muszą wytrzymać złożone naprzemienne obciążenia. Maszyna spawalnicza tworzy punkty spoiny, stosując ciśnienie przez elektrody, co jest bardziej odpowiednie do składania cienkich części płyt, ale nie może spełniać wymagań uszczelnienia i integralności ogólnego spawania prętów łączących. Maszyna spawalnicza jest dobra w spawaniu ciągłych szwów spoin i jest najczęściej stosowana w produkcji uszczelnionych pojemników. Jednak jego wydajność jest stosunkowo niska w spawaniu struktur niezamoconych, takich jak pręty łączące. Laserowa maszyna spawalnicza do stalowego pierścienia koncentruje się na wysokim spawaniu stalowych felg, a jej charakterystyka techniczna jest niewystarczająco kompatybilna z materiałami i strukturami motoryzacyjnych prętów łączących. Maszyna spawalnicza w kolorze koncentruje się na połączeniu między kołkami a obrabianami, które jest dalekie od ogólnych wymagań spawania prętów łączących. ​

Chociaż maszyna do spawania tyłka jest również oparta na zasadzie spawania tyłka, zwykłe maszyny do spawania tyłka nie mają niestandardowych projektów dla prętów łączących motoryzację i są znacznie gorsze od tego dedykowanego sprzętu pod względem stopnia automatyzacji i adaptacyjnej regulacji parametrów spawania. Zautomatyzowany sprzęt do spawania tyłka dla prętów łączących pojazdy integruje zaawansowaną technologię wykrywania i inteligentne algorytmy. Może monitorować parametry, takie jak temperatura i ciśnienie podczas procesu spawania w czasie rzeczywistym i automatycznie dostosowywać rytm spawania. Upewnij się, że podłączanie prętów różnych partii i materiałów mogą osiągnąć stałą jakość spawania. Może nie tylko znacznie zwiększyć wydajność produkcji i obniżyć koszty pracy, ale także zapewnić solidną gwarancję bezpiecznego działania samochodów poprzez stabilną jakość spawania, stając się w ten sposób niezbędnym kluczowym sprzętem w dziedzinie produkcji motoryzacyjnej. ​

System sterowania: LC
Model: UN2 *150KVA
Napięcie znamionowe: 380 V ± 15%, 50 Hz
Pojemność znamionowa (KVA): 2*150KVA
Czas trwania obciążenia (%): 20
Wtórny maksymalny prąd zwarciowy
(KA): 35
Ciśnienie źródła powietrza (MPA): 0,6 -0,8
Klasa izolacji: F
Udar cylindrów spawalniczy (MM): 100
Regulowany zakres prądu (KA): 0-35
Ciśnienie wody chłodzące (MPA): 0,15
Szybkość przepływu wody chłodzącej: 12 l/min
Możliwość spawania: rozmiar maszyny od 5 do 12 mm około 2150 850 2000 mm Waga około 1000 kg

Korzyść:

1, korpus maszynowy o grubej stalowej arkuszu, a nie łatwy w odkształceniu
2, Szybki zawór elektromagnesu, zwiększony prędkość spawania, tym samym wydajność jest wyższa, a zatem zmniejsza koszt.
3, Cylinder przyjmuje wysoki, dokładny, twardy materiał przeciw friction, który jest duraluminą, bez rdzy, niższym tarcie, niższy hałas i obciążenie są szybsze, zmniejszając w ten sposób rozpryski spawania.
4, jakość jest stabilna, wskaźnik awarii jest niski, dlatego żywotność maszyn jest dłuższa.

Funkcja:
1 Przyjmij napędzany powietrzem ciśnienie pionowe lub system ciśnienia dźwigniowego napędzanego powietrzem, stał się zaciskiem sztucznym, co sprawia, że spawanie łączą się, stałym, mniejszym dregatami.
2, nowatorska struktura, specjalna konstrukcja, dobra sztywność. Przyjmij instytucję wskazówek o wysokiej rozdzielczości, wysoką jakość pozostania, spawanie o wysokiej prędkości, ciśnienie stabilne.
3, Mikrokomputerowy system kontroli ciśnienia, dwukrotnie rozładowanie przekroju, programy pamięci wielorakiej, precyzyjna kontrola czasu spawania i prądu spawania, łatwy do dostosowania. Może kontrolować mocowanie, spawanie, denerwowanie, w procesie spawania.
4, Wysokie przewodzenie magnetyzmu stal krzemowy, wtórna cały struktura, prąd wyjściowy jest wysoki, oszczędzający energię i ochronę środowiska.
5, Transformator chłodzący wodę, krzem kontrolowany przez chłodzenie wody i elektroda chłodzącego wodę, co może poprawić żywotność sprzętu.
6, służy do wysokiej jakości spawania szerokiego typu drutu, typu płyty, typu heteromorfozy miedzi \ aluminium \ żelazo \ stal nierdzewna metal itp.